2022年3月4日,海航技術旗下大新華飛維對一架B787寬體客機進行20天的2C高級别定檢維修,該機庫由海航技術旗下大新華飛維承租運營,這标志着海口空港綜合保稅區一站式飛機維修基地定檢大修機庫正式投入試運營。
2022年3月16日,海航技術順利保障南昌—布魯塞爾客改貨國際航線開航。
2022年4月3日,海航技術收到海口、鄭州支援上海醫療包機保障任務,海航技術精心部署,組建專項保障小組爲馳援上海防疫航班保駕護航。
2022年4月22日,海航技術順利完成博鳌亞洲論壇2022年年會航班保障工作。
2022年4月24日,一架空客A330飛機緩緩拖入海口空港綜合保稅區一站式飛機維修基地,這是海航技術旗下海航斯提斯在一站式飛機維修基地噴漆機庫承接的首架寬體客機整機噴塗業務,也标志着一站式飛機維修基地噴漆機庫正式投入試運營。
2022年6月8日,海航技術旗下大新華飛維正式獲得中國民用航空中南地區管理局批準的空客A330機型最高級别定檢維修能力,以及百慕大民航局(BCAA)頒發的OTAR-145維修單位批準證書。
2022年8月4日,海航技術與中州航空“結對共建,推動轄區内維修運行品質專項提升合作框架協議”簽約儀式在海航技術辦公樓舉行,中南局适航維修處處長律華磊、中南局适航維修處調研員鄒長安、民航海南監管局适航維修處處長徐傑出席簽字儀式。
2022年8月16日,海航技術旗下海航斯提斯在海口空港綜合保稅區一站式飛機維修基地噴漆機庫首次完成波音787寬體機整機噴塗。
2022年8月,三亞疫情爆發以來,海航技術統籌部署,從多地調配人員及物資,與三亞維修中心一起保障三亞滞留旅客順利返回。
2022年10月27日,來自菲律賓皇家航空的一架空客A320飛機平穩地降落在海口美蘭國際機場。海口空港綜合保稅區一站式飛機維修基地也迎來了投入運營以來承接的首架進境飛機維修業務。
2022年11月3日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司完成了菲律賓皇家航空空客A320飛機包括整機座椅更換、輔助動力裝置更換和周期檢在内的專項維修服務并順利交付客戶,這标志着海口空港綜合保稅區首單進境飛機維修業務圓滿完成。
2022年11月30日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司完成了一架菲律賓皇家航空空客A320飛機在海南自貿港一站式飛機維修産業基地定檢機庫的發動機更換工作。
2023年3月8日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司在天津順利完成首單境外租賃公司委托的兩架飛機恢複業務。
2023年4月13日,海航技術榮獲第五屆中國航空維修紅冠獎之“維修服務獎”。
2023年5月2日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司承接柬埔寨航空進境飛機維修業務。
2023年5月11日,海航技術旗下海南海航斯提斯噴塗服務有限公司承接海南自貿港首單A350機型飛機整機噴塗業務。
2023年6月15日,海航技術旗下海南海航斯提斯噴塗服務有限公司承接愛爾蘭知名飛機租賃公司BBAM運營的波音737-800BCF貨運飛機噴塗業務。
2023年8月2日,海南自貿港首次迎來冰島進境飛機維修服務,這也是首單注冊地爲百慕大的進境飛機維修服務。
2023年10月10日,海航技術旗下海南海航斯提斯噴塗服務有限公司完成國内首單卡塔爾進境飛機噴塗業務。
2023年11月7日,海航技術與空中客車服務公司、商業航空售後市場全球領導者Satair簽署了一份戰略合作意向書,歐航航材将爲海航技術提供全面的消耗件航材綜合管理服務。
2023年12月12日,海航技術旗下大新華飛機維修服務有限公司正式獲得越南民航局頒發的AMO維修許可證書。
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